開(kāi)溝機(jī)在保養(yǎng)時(shí)哪些會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤呢？下面管道開(kāi)溝機(jī)就來(lái)為大家說(shuō)一說(shuō)吧。

1、只注意氣門(mén)和氣門(mén)座的狀態(tài)，不注意氣門(mén)彈簧的質(zhì)量。氣門(mén)漏氣時(shí)，人們往往只檢查氣門(mén)和氣門(mén)座，而忽視氣門(mén)彈簧質(zhì)量的檢查。

2、只保養(yǎng)空氣濾清器，不保養(yǎng)排氣管和消聲器。有的駕駛員從不清除排氣管道及消聲器內(nèi)積炭，致使積炭過(guò)厚，排氣截面積減小，造成廢氣排不盡，新鮮空氣進(jìn)不足，燃燒惡化。

3、冷卻水只管添加，不管冷卻效果。有些駕駛員從不清除水垢，雖然冷卻水很足，但冷卻效果卻很差。

4、油底殼機(jī)油只看數(shù)量，不看質(zhì)量。有些駕駛員對(duì)機(jī)油只知補(bǔ)充而忽視質(zhì)量檢查。殊不知長(zhǎng)期使用的機(jī)油中含有大量的氧化物和金屬屑，造成潤(rùn)滑性能降低，零件磨損加劇。

5、只注意柱塞偶件和噴油嘴針閥偶件的質(zhì)量，不注意出油閥偶件的質(zhì)量。出油閥的作用一是密封，即將柱塞油腔與高壓油管隔開(kāi)，以免回流；二是停止供油時(shí)迅速減壓，保證噴油嘴斷油干脆。出油閥偶件質(zhì)量不好或磨損后，會(huì)造成柴油機(jī)許多故障。

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